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EPS電機性能測試系統
產品概述:
國內創新,德昌電機的選擇,替代進口品牌。EPS電機性能測試系統對汽車助力轉向EPS電機性能進行測試,EPS電機性能測試系統可配套電機產線對電機性能進行有效檢測。
測試項目:
性能測試
適合電機:

應用于汽車助力轉向EPS電機檢測。

EPS電機性能測試系統


一、功能特點

1、負載測試:對EPS電機進行加載測試,更準確反應電機工作能力,提高電機檢出率;

2、快速夾裝:采用簡單高效的裝夾方案,支持與電機生產線結合,提高汽車電機出廠測試效率;

3、開機自檢:測試系統開機時自動檢測各功能模塊是否正常,異常模塊會自動報錯并提示;

4、數據處理快速:測試系統控制核心采用ARM高速處理器,數據處理高效準確;

5、數據共享:設備與互聯網聯通,實現數據交互資源共享;對接MES系統,測試數據可自動上傳到客戶服務器端,此功能選配;

6、遠程維護:內置網絡模塊,聯網后可遠程對測試系統進行維護升級,保證設備維護時效性。.


二、汽車助力轉向系統(EPS系統)組成

汽車助力轉向系統(EPS系統)由機械轉向系統、方向盤扭矩傳感器、車速傳感器、電子控制單元(ECU)、EPS電機和減速機構等組成,如下圖所示。

EPS電機性能測試系統—AIP艾普


1、汽車助力轉向電機(EPS電機):EPS電機的特性直接影響到EPS系統控制的難易程度和駕駛員的手感。EPS電機應當具有高可靠性、大功率、低噪聲和振動,較低的摩擦轉矩、較小的體積和重量;能夠在堵轉下輸出轉矩;有良好的機械特性,在工作過程中轉矩波動盡量要小;轉動慣量盡可能小;應能快速反轉。

2、轉角傳感器:用于實時檢測轉向盤的轉動方向以及轉向盤的位置,轉矩傳感器用于實時檢測轉向盤轉矩大小并將信號輸送到EPS控制單元。轉角、轉矩傳感器的精度決定了電動助力轉向系統的性能可靠性。

3、車速傳感器:用來測量車速的大小。車速傳感器一般采用電磁感應式傳感器?安裝在變速箱上。該傳感器根據車速的變化把主副兩個系統的脈沖信號傳送給ECU。

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