什么是輪邊電機(jī)？輪邊電機(jī)是電機(jī)裝在汽車輪邊外部單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輪的電機(jī)，輪邊電機(jī)動(dòng)力是通過(guò)輪邊減速器傳遞至車輪驅(qū)動(dòng)汽車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)汽車前行。輪邊電機(jī)是一臺(tái)電機(jī)加上減速器組成，取消了主減速器和差速器，綜合電耗較低。輪邊電機(jī)可使汽車四個(gè)車輪進(jìn)行單獨(dú)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，讓每個(gè)…

汽車電動(dòng)尾門(mén)通俗地說(shuō)就是電動(dòng)后備箱。汽車電動(dòng)尾門(mén)電機(jī)是指汽車后備箱采用電動(dòng)或者是遙控方式進(jìn)行開(kāi)關(guān)運(yùn)動(dòng)所用的電機(jī)。使用汽車電動(dòng)尾門(mén)開(kāi)啟汽車后備箱時(shí)，只需要按下車內(nèi)按鈕或遙控鑰匙，甚至高端汽車采用的感應(yīng)式“一腳踢”就可以控制汽車尾門(mén)開(kāi)關(guān)。汽車電動(dòng)尾門(mén)電機(jī)通過(guò)主…

電動(dòng)尾門(mén)一般分為單桿式和雙桿式。一、汽車電動(dòng)尾門(mén)種類：?jiǎn)螚U式電動(dòng)尾門(mén)的開(kāi)端就是單桿式，單桿式汽車電動(dòng)尾門(mén)是用電動(dòng)推桿替換掉汽車尾門(mén)中的一條液壓桿，利用原車鑰匙或者按鍵達(dá)進(jìn)行汽車電腦信號(hào)的識(shí)別來(lái)控制汽車尾門(mén)開(kāi)關(guān)。單桿式汽車電動(dòng)尾門(mén)因?yàn)橹挥幸桓妱?dòng)推桿，所以成…

汽車雨刮器主要分為兩類：有骨雨刷和無(wú)骨雨刷。它們的區(qū)別主要在于結(jié)構(gòu)和作用原理，由此產(chǎn)生的產(chǎn)品價(jià)格也有所不同。一、汽車雨刮器種類：有骨雨刮有骨雨刷的原理是通過(guò)框架上的多個(gè)支撐點(diǎn)將雨刷片壓在玻璃上，使雨刷片上支撐點(diǎn)承受的壓力平均。在使用過(guò)程中，由于骨刮器各支撐…

汽車座椅調(diào)節(jié)電機(jī)是用來(lái)調(diào)節(jié)汽車座椅的上下前后位置和靠背的各種角度，直到達(dá)到足合適位置的電機(jī)。通過(guò)汽車座椅電機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)相比于手動(dòng)調(diào)節(jié)要更加便捷省力。汽車座椅部件的調(diào)整比較復(fù)雜，主要由座椅開(kāi)關(guān)和位置傳感器、電子控制器ECU和汽車座椅調(diào)節(jié)電機(jī)組成。其中汽車座椅調(diào)…

一、什么是永磁電機(jī)？永磁電機(jī)采用永磁體生成電機(jī)的磁場(chǎng)，無(wú)需勵(lì)磁線圈也無(wú)需勵(lì)磁電流，效率高結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，是很好的節(jié)能電機(jī)，隨著高性能永磁材料的問(wèn)世和控制技術(shù)的迅速發(fā)展．永磁電機(jī)的應(yīng)用將會(huì)變得更為廣泛。二、永磁電機(jī)的發(fā)展歷史永磁電機(jī)的發(fā)展同永磁材料的發(fā)展密切相關(guān)。…

想要了解什么是汽車電機(jī)可靠性測(cè)試，先來(lái)看下可靠性測(cè)試的定義。一、什么是可靠性測(cè)試？可靠性測(cè)試是指產(chǎn)品在一定時(shí)間或條件下無(wú)故障地執(zhí)行指定功能的能力或可能性。通過(guò)可靠度、失效率和平均無(wú)故障間隔等數(shù)據(jù)來(lái)評(píng)價(jià)產(chǎn)品的可靠性。對(duì)于汽車電機(jī)來(lái)說(shuō)代表在一定時(shí)間和條件下無(wú)故…

新能源汽車三電系統(tǒng)是電驅(qū)動(dòng)、電池和電控。下面介紹下新能源汽車三電系統(tǒng)。一、三電系統(tǒng)之電驅(qū)動(dòng)新能源電機(jī)是以磁場(chǎng)為媒介進(jìn)行機(jī)械能和電能相互轉(zhuǎn)換的電磁裝置。和傳統(tǒng)工業(yè)用電機(jī)相比較，新能源汽車上采用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)具有體積小、質(zhì)量輕、高轉(zhuǎn)速和高效率的特點(diǎn)。汽車電機(jī)技術(shù)的…