汽車發(fā)電機(jī)是汽車電力系統(tǒng)的重要組成部分，汽車發(fā)電機(jī)不僅為汽車提供電能，還能為汽車電池充電，現(xiàn)在的汽車發(fā)電機(jī)大多都是交流發(fā)電機(jī)。

一、汽車發(fā)電機(jī)工作原理簡(jiǎn)介

汽車發(fā)電機(jī)工作原理與傳統(tǒng)電機(jī)的工作原理相似。汽車發(fā)電機(jī)由轉(zhuǎn)子和定子兩部分組成，轉(zhuǎn)子內(nèi)部帶有永磁體或電磁體，定子內(nèi)部則帶有定子繞組。當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，曲軸開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)汽車發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，轉(zhuǎn)子內(nèi)部的永磁體或電磁體的磁極和定子繞組的磁場(chǎng)發(fā)生相互作用，形成一個(gè)磁場(chǎng)。由于磁場(chǎng)的變化作用，在線圈中將產(chǎn)生大小和方向都變化的感應(yīng)電流，并由定子線圈輸送出電流。

二、汽車發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)原理

交流發(fā)電機(jī)一般由轉(zhuǎn)子、定子、整流器、前后部軸承蓋等組成。這里主要介紹汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、汽車發(fā)電機(jī)定子和整流器。

1、汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子

汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的功用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。

轉(zhuǎn)子是發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)部件，轉(zhuǎn)子由爪極、磁軛、磁場(chǎng)繞組、集電環(huán)、轉(zhuǎn)子軸組成。

轉(zhuǎn)子軸上壓裝著兩塊爪極，兩塊爪極各有六個(gè)鳥(niǎo)嘴形磁極，爪極空腔內(nèi)裝有磁場(chǎng)繞組和磁軛。集電環(huán)由兩個(gè)彼此絕緣的銅環(huán)組成，集電環(huán)壓裝在轉(zhuǎn)子軸上并與軸絕緣，兩個(gè)集電環(huán)分別與磁場(chǎng)繞組的兩端相連。

當(dāng)兩集電環(huán)通入直流電時(shí)（通過(guò)電刷），磁場(chǎng)繞組中就有電流通過(guò)，并產(chǎn)生軸向磁通，使爪極一塊被磁化為N極，另一塊被磁化為S極，從而形成六對(duì)相互交錯(cuò)的磁極。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，就形成了旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)。

2、汽車發(fā)電機(jī)定子

汽車發(fā)電機(jī)定子的功用是產(chǎn)生交流電。

汽車發(fā)電機(jī)定子由定子鐵芯和三相定子繞組組成，固定在前后端蓋之間。

發(fā)電機(jī)定子鐵芯由環(huán)狀硅鋼片疊成，硅鋼片互相絕緣，定子內(nèi)圓有槽，槽內(nèi)嵌有三相定子繞組。對(duì)于6對(duì)磁極的轉(zhuǎn)子，每組繞組中都有6個(gè)互相串聯(lián)的線圈，成為三相繞組，由于磁場(chǎng)的變化，定子繞組內(nèi)部的電勢(shì)差也開(kāi)始發(fā)生變化。這個(gè)電勢(shì)差會(huì)引起電流在定子繞組內(nèi)部流動(dòng)，從而產(chǎn)生電能。

3、汽車發(fā)電機(jī)整流器

汽車發(fā)電機(jī)的輸出電流需要經(jīng)過(guò)整流器的轉(zhuǎn)換，才能被用于充電電池和驅(qū)動(dòng)汽車電氣設(shè)備的工作。整流器可以將發(fā)電機(jī)輸出的交流電轉(zhuǎn)換成直流電，然后將直流電傳輸?shù)诫姵刂小＿@樣就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電池的充電了。

在實(shí)際的汽車發(fā)電機(jī)電機(jī)中，還會(huì)涉及到一些控制電路，以便更好地控制電力輸出和電池充電。這些控制電路可以通過(guò)監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)的輸出電壓和電流，來(lái)調(diào)整勵(lì)磁繞組的電流大小，從而控制發(fā)電機(jī)的電力輸出。此外，還可以通過(guò)電池管理系統(tǒng)來(lái)監(jiān)測(cè)電池的充電狀態(tài)，以避免過(guò)度充電或放電。

三、汽車發(fā)電機(jī)測(cè)試原理

汽車發(fā)電機(jī)是汽車電力系統(tǒng)中不可或缺的一部分，因此汽車發(fā)電機(jī)的質(zhì)量很重要。

一般車企對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量要求比較高，針對(duì)此種需求，根據(jù)上述汽車發(fā)電機(jī)工作原理，AIP艾普研發(fā)的汽車發(fā)電機(jī)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)對(duì)發(fā)電機(jī)整機(jī)及定子進(jìn)行測(cè)試，針對(duì)性地對(duì)汽車發(fā)電機(jī)直流電阻、匝間耐壓、交流耐壓、空載/負(fù)載輸出電壓等項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)試。

AIP艾普專注全球電機(jī)測(cè)試，在汽車電機(jī)測(cè)試領(lǐng)域擁有眾多客戶，三十年的電機(jī)測(cè)試經(jīng)驗(yàn)支持AIP持續(xù)精進(jìn)電機(jī)測(cè)試技術(shù)，秉承著“以客戶為中心，以?shī)^斗者為本”的企業(yè)理念，免費(fèi)為客戶提供各類汽車電機(jī)測(cè)試方案，汽車發(fā)電機(jī)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)只是其中之一，聯(lián)系我們可收獲免費(fèi)定制版電機(jī)測(cè)試方案！